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流量好 壓縮空氣流量(liang)測量選什麽樣(yang)的流量好? 渦街流量計測(ce)量壓縮空氣的(de)可行性 壓(yā)縮空氣渦街流(liu)量計的測量原(yuan)理飽和蒸汽流(liú)量測量在 80 年代人們普遍(biàn)采用标準孔闆(pǎn)流量計,但從流(liú)量儀表發🌏展狀(zhuang)況來看,孔闆流(liú)量計盡管其曆(lì)史悠久、應用範(fan)圍廣;人們對它(ta)的研究也zui充分(fen),試驗數據zui完善(shàn),但用标準孔闆(pǎn)流量計來測量(liang)飽和蒸✍️汽流量(liàng),它仍存在一些(xie)不足之處:其一(yī),壓力🙇🏻損失較大(dà);其二,導壓✌️管、三(san)組間及連接接(jiē)頭容✌️易洩漏;其(qi)三,量程範圍小(xiǎo)🙇🏻,一般爲 3 比(bǐ) 1 ,對流量波(bo)動較大易造成(chéng)測量值偏低。而(ér)壓縮空氣⭕渦街(jie)✨流量💘計🌈具有結(jie)構簡單,渦街流(liú)量計直接安裝(zhuang)于管🈲道上,克服(fu)了管路洩漏現(xian)象。另外,渦街流(liú)量計👨❤️👨壓縮空氣(qi)流量計的壓力(lì)損失較小,量程(cheng)範圍寬,對飽和(he)蒸汽😄測量量程(chéng)比可達 30 比(bi) 1 。因此,随着(zhe)渦街流量計壓(yā)縮空氣流量計(jì)測量技術的成(chéng)熟,壓縮空氣流(liu)量計的使用越(yue)來越受到人們(men)的青睐。 壓(ya)縮空氣渦街流(liu)量計是應用流(liú)體振蕩原理來(lái)測量流量的,流(liu)體在管道中經(jīng)過渦街流量變(biàn)送器時,在三角(jiao)柱的旋渦發生(sheng)體後上下交替(ti)産生正比于流(liú)速的📧兩列旋渦(wō),旋渦的釋放頻(pin)率與流過旋渦(wō)發生體的流體(ti)平均速度及旋(xuán)渦發生體特征(zhēng)寬度有關,可用(yòng)下式⚽表示: f=Stv/d 式中 :f 爲旋(xuán)渦的釋放頻率(lü), Hz ; v 爲流(liu)過旋渦發生體(ti)的流體平均速(su)度, m/s ; d 爲(wèi)旋渦發生體特(tè)征寬度, m ; St 爲斯特羅哈(ha)數,無量綱,它的(de)數值範圍爲 0.14 - 0.27 。 St 是(shì)雷諾數的函數(shù), St=f 。 當雷(lei)諾數 Re 在 102~105 範圍内, St 值約爲 0.2 ,因(yin)此,在測量中,要(yao)盡量滿足流體(tǐ)的雷諾數在 102~105 ,旋渦頻率 f=0.2v/d 。 由此可(kě)知,通過測量旋(xuán)渦頻率就可以(yi)計算出流過🔞旋(xuan)渦發生體的流(liú)體平均速度 v ,再由式 q=vA 可以求出流量(liàng) q ,其中 A 爲流體流過旋(xuán)渦發生體的截(jie)面積。 壓縮(suō)空氣渦街流量(liang)計的安裝 壓縮空氣流量(liàng)計盡量安裝在(zai)遠離振動源和(hé)電磁幹擾👄較強(qiáng)的地方,振動存(cún)在的地方必須(xū)采用減振💔裝置(zhì),減少管道🥵受振(zhen)動的影響。 直管段的配置(zhi),前後直管段要(yào)滿足壓縮空氣(qi)渦街流量👅計的(de)要求,所配管道(dao)内徑也必須和(he)渦街流量🚩變送(song)器内徑一緻。 3 、壓縮空氣渦(wō)街流量計使用(yòng)注意事項 盡量減少管道(dao)内汽錘對渦街(jie)發生體的沖擊(ji)。振動較☁️大而又(yòu)無法消除時,不(bú)宜采用壓縮空(kong)氣流量計 壓縮空氣渦街(jie)流量計常見故(gu)障 壓縮空(kong)氣渦街流量計(ji)常見故障九、 一台 DN50 壓(ya)縮空氣流量計(jì),從說明書查到(dao),其液體用流量(liàng)範圍是 3-50m3/h 。我(wo)們在油流标準(zhǔn)裝置上标定的(de)結果是 10-50 m3/h 符(fú)合精度要求,但(dàn) 10m3/h 以下精度(dù)不合格,應如何(hé)評價此台流量(liang)計 ? 渦街流(liú)量計說明書中(zhong),标明的流量範(fan)圍是使用于🔞特(tè)定參考👄介⛹🏻♀️質的(de)流量範圍,如液(ye)體—般指常溫水(shui)。用🥵于其他介質(zhì)時,可用流量範(fàn)圍将随介質的(de)粘度和密度不(bu)同而異。由于油(yóu)流量标準裝置(zhi)🌍采用粘度比水(shuǐ)大,密度比水小(xiao)的柴油做标✉️定(dìng)介質,渦街流量(liàng)計🏃🏻的下限流量(liàng)—般都會相應提(tí)高 [1] ,使可用(yòng)流量範圍變窄(zhai)。所以,渦街流量(liang)計在油流量标(biao)💋定裝置上标定(ding)出現小流量性(xing)能變差是正常(chang)的。由此我們不(bu)難推斷,如果用(yong)液化石油氣标(biao)定渦街流量計(ji)👣,将會得⛷️到比水(shuǐ)好的相反結果(guǒ)。 渦街流量(liang)計的選擇 渦街流量計的(de)選擇 我公(gōng)司在飽和蒸汽(qi)測量中采用明(ming)通儀表有限公(gong)司生産的 VA 型壓電式渦街(jiē)流量變送器,由(yóu)于渦街流量計(jì)量程範圍寬,因(yīn)此,在實際應用(yong)中,一般主要考(kǎo)慮測量飽😄和蒸(zheng)汽的流量不得(dé)低于壓縮空氣(qi)流量計的下限(xiàn)🏃,也就是說必須(xū)滿足流體流速(sù)不得低于 5m/s 。根據用汽量的(de)大小選用不同(tong)口徑的渦街流(liú)量變送器,而不(bú)能以現有的工(gōng)藝管道口徑來(lai)選擇變送器口(kǒu)徑。 壓力補(bǔ)償壓力變送器(qì)的選擇 由(you)于飽和蒸汽管(guan)路長,壓力波動(dong)較大,必須采用(yòng)壓力補償🧑🏾🤝🧑🏼,考慮(lǜ)到壓力、溫度及(ji)密度的對應關(guān)系,測量中隻采(cai)用壓力補償即(jí)可,由于明通公(gong)司管道飽和蒸(zhēng)汽壓力在 0.3 - 0.7MPa 範圍,壓力(lì)變送器的量程(chéng)選擇 1MPa 即可(kě)。 顯示儀表(biao)選擇 顯示(shì)儀表智能流量(liàng)顯示儀,具有穩(wen)壓補償、瞬時流(liu)量顯示和累積(ji)流量積算功能(néng)。 壓縮空氣(qì)流量計的多數(shù)設定 儀表(biao)系統的設定,設(shè)定的儀表 系數 K 可用(yòng)下式表示: K= 1000/K0 式中: K0 爲渦(wo)街發生體在出(chū)廠時标定的儀(yi)表常數, L/ 脈(mo)沖; k 的單位(wèi)爲脈沖數 /m3 。 壓力補償(cháng)壓力變送器的(de)量程設定。 壓力、流量報警(jing)上限設定。 3 、壓縮空氣流量(liàng)計的安裝 壓縮空氣渦街(jiē)流量計盡量安(an)裝在遠離振動(dong)源和✨電磁幹擾(rao)較✉️強的地方,振(zhen)動存在的地方(fang)必須采用減振(zhèn)裝置⭕,減少管道(dao)受振動的影響(xiang)。 直管段的(de)配置,前後直管(guǎn)段要滿足渦街(jiē)流量計的要求(qiu)♍,所配管🐉道内徑(jìng)也必須和渦街(jiē)流量變送器内(nèi)徑一🍉緻。 4 、壓(ya)縮空氣流量計(jì)使用注意事項(xiàng) 盡量減少(shao)管道内汽錘對(duì)渦街發生體的(de)沖擊。振動較大(dà)而又無法消除(chú)時,不宜采用壓(ya)縮空氣流量計(jì) 什麽是符(fú)合現場需求的(de)壓縮空氣流量(liàng)計 1. 低維護(hu)量 - 市場上(shang)大多數的壓縮(suo)空氣流量計是(shì)采用取壓孔或(huò)插入式檢🤞測元(yuan)件感應漩渦,一(yi)旦介質中雜質(zhi)嵌入取壓孔或(huo)感👈應元件與表(biao)體間的縫隙,則(ze)造成信号變弱(ruò)🥵或不穩⭐定。良好(hǎo)的設計應該是(shì)沒有容易堵塞(sāi)的部分,從而降(jiang)低維護量。 2. 感應元件在線(xian)更換 - 某些(xiē)廠家的感應元(yuán)件與渦街發生(sheng)體合二爲一,看(kan)似簡單🔞的設計(ji)卻給實際使用(yong)帶來不便。因爲(wèi)一旦感應部分(fen)🛀🏻失效,則需要将(jiāng)管道内介質排(pai)空洩壓後更換(huan)部件,影響生産(chan)。完善的設計應(ying)該是将二者分(fèn)開,這樣就可以(yi)單獨更換感應(ying)✊部分,而無需将(jiang)介質排空。 3. 渦街流量計容(rong)易受到振動的(de)幹擾,設計精良(liang)的壓縮空氣流(liú)量計可以通過(guò)硬件和數字信(xin)号處理将幹擾(rao)排除,從而得到(dào)穩定的信号。 4. 渦街流量計(jì)安裝的麻煩事(shì)前後需要很長(zhǎng)的直管段,有些(xiē)廠家可以提供(gòng)在流量計内部(bu)縮徑的設計,大(dà)大降低了用戶(hù)專門維壓縮空(kong)氣流量計配備(bèi)直管段的📱需求(qiu)。