氣體渦輪流(liú)量計與其他流量(liàng)計的差異

氣(qì)體渦輪流量計屬(shǔ)于一種常用的測(ce)量儀器，在與其他(tā)流量計的比較中(zhōng)它是占有一定優(you)勢的，下面🏃‍♀️我們就(jiù)拿一種✊與它📧類似(si)又不太一樣的旋(xuán)進漩渦流量計跟(gen)氣體渦輪流🛀量計(jì)做一個比較。

　　氣體渦輪流量計(ji)與旋進漩渦流量(liàng)計是工況使用方(fāng)面，常用🤞的測量氣(qi)體的流量計之一(yī)，在價格方面也差(chà)不多❤️，但是🈚他們是(shi)有💃🏻具體區别的，

　　氣體旋進旋渦(wo)流量計是上世紀(jì) 70年代開始出(chū)現的流量計，它的(de)工作原理是：進被(bei)加速的旋🈲渦進🙇‍♀️入(rù)擴大段後急劇減(jiǎn)速，壓力上升産生(shēng)回流，在回流的作(zuò)用🐅下，渦核就圍繞(rao)流量計的軸心線(xian)作螺旋進動。通過(guo)敏感元件感應的(de)方法測量出旋渦(wo)進動頻率 f，就(jiù)可推導出流量 Q.入氣體旋進旋(xuan)渦流量計的氣體(ti)，首先通過螺旋起(qǐ)旋🔴器後被強🐆迫旋(xuán)轉加速，形成旋渦(wō)，旋渦的中心爲⭐渦(wō)核。

　　在歐洲和(hé)美國，氣體渦輪流(liu)量計是zui主要的燃(rán)氣流量計量儀表(biǎo)，僅荷蘭在天然氣(qì)管線上就采用了(le) 2800多台氣體渦(wo)輪流量計。氣體渦(wo)輪流量計廣泛應(ying)用于燃氣🏃等昂✍️貴(gui)氣體流量或總量(liàng)的測量，在國内外(wài)天然氣流量測💋量(liang)中得到廣泛的使(shi)用。氣體渦輪流量(liang)計的理論研究和(hé)實踐經驗都很成(chéng)熟，有相應的标準(zhǔn)，各國⭕也有相應的(de)國家标準，我國也(ye)🐅等同采用了标準(zhun)。

　　氣體渦輪流(liú)量計是流量計的(de)主要種類之一，它(tā)的工作原理是：通(tōng)過機械或電磁感(gǎn)應的方法，可以獲(huo)得渦輪的轉數 f，從而可以得到(dào)氣體流經流量計(jì)的流量 Q.進入(rù)氣體渦輪流量計(ji)的氣體經導流體(tǐ)被加速，被加速💘的(de)氣✏️體㊙️通過進口通(tōng)道作用于渦輪的(de)葉片上，氣體的沖(chong)力使🌈流量計的渦(wō)輪在流路中旋轉(zhuǎn)，在一💁定的流☁️量範(fàn)圍内，渦輪🐇的轉數(shu)與所流㊙️過氣體的(de)體積成正比。

　　氣體旋進旋渦流(liu)量計在國外的應(ying)用不多，但在國内(nei)💛天㊙️然氣和蒸汽流(liu)量測量中得到較(jiao)多的使用。