質量流(liu)量計在氣液兩(liǎng)相測量中的應(ying)用分析
1 常見流體的(de)測量方法
1.1氣體流量的測(ce)量方法
需(xu)要測量流量的(de)氣體種類繁多(duō),其測量的儀器(qì)儀💁表也🐕有很大(dà)的差别。以天然(ran)氣流量的測量(liàng)爲例:目前,天⁉️然(ran)氣👈貿易計量💯分(fen)爲體積計量、質(zhì)量計量和能量(liang)計量
3種,工(gōng)業發達國家質(zhì)量計量和能量(liàng)計量兩種方法(fǎ)都在使用,而我(wo)國目前基本上(shang)以體積計量爲(wèi)主。
1.2 液體流(liu)量的測量方法(fǎ)
常見的液(ye)體有水、石油、液(ye)化氣體等。水流(liú)量的測量♊難度(dù)不高,不同原理(li)的流量計大多(duo)數都可以測量(liàng)水的容量,但也(yě)不是🈲随便裝一(yi)台就肯定能用(yong)好的。這是因爲(wei)水的潔淨程度(dù)不同,流體工況(kuang)條件各異,流量(liang)測量的範圍就(jiu)❤️會出現懸殊;石(shi)油具🐪有一定的(de)黏稠度,因此不(bú)同黏度的石油(yóu)産品所選擇的(de)計量🌈儀器不同(tong),高黏度油品如(ru)原油、重油、渣油(yóu),爲了便于輸送(song),往往被加熱到(dao)較高的溫度。流(liú)體中含有固态(tai)雜質,測量前還(hái)需要過濾;液化(huà)氣體屬于❌高飽(bǎo)和蒸氣壓液體(ti),測量時必須考(kǎo)慮氣💃🏻化的問題(tí),因此使用的流(liú)量計也比較特(te)殊,如渦街流量(liàng)計、渦🌐輪流量計(ji)、容積式流量💔計(jì)、科氏質量流量(liang)計等。
1.3 氣液(ye)多相流體的測(cè)量方法
氣(qi)液兩相流體的(de)流量測量從制(zhì)造商的資料可(kě)看出,有幾種儀(yí)表可用來測量(liàng)離散相濃度不(bu)高的兩相流體(tǐ)的流量,在實際(ji)應用中也有一(yī)些成功應用🌈的(de)實例✂️,但目前使(shǐ)用的流量計💛都(dōu)是在⁉️單相流動(dong)狀态下評定其(qi)測量性✌️能,現在(zài)還沒有以單相(xiàng)流标定🔆的流量(liàng)計用來測量兩(liǎng)相流時系統變(biàn)化的評定标準(zhun),因此這樣的☀️應(ying)用究竟帶來多(duo)大的誤差還不(bú)很清楚,僅有一(yī)些零星的數據(ju)和一些定性的(de)分析。常用的氣(qi)液兩相流量🍉測(cè)量儀器有:電磁(ci)流量計、科氏力(lì)質量流量計、超(chao)聲流量計等。
1.4 科氏質量流(liú)量計的測量原(yuan)理
1.4.1
由(yóu)科氏加速度作(zuo)用産生科氏力(li)。該加速度是法(fǎ)國工💞程師🐪科裏(lǐ)奧利斯在研究(jiū)水輪機的機械(xiè)理論時發現的(de)。科氏力,是對旋(xuan)轉體系中進行(hang)直線運動的質(zhi)點由于慣性相(xiàng)對于旋轉體系(xi)産生的直線運(yun)動的偏移的🐆一(yī)種描述,科裏奧(ao)利力來自于物(wu)體運動🌈所具有(you)的慣👄性。
在(zai)旋轉體系中進(jìn)行直線運動的(de)質點,由于慣性(xìng),有🐅沿著原🈲有運(yun)㊙️動方向繼續運(yun)動的趨勢,但是(shi)由于體🍉系本身(shēn)是旋轉的,在經(jīng)曆了一段時間(jiān)的運動之後,體(ti)系中質點的位(wei)置會有所變化(hua),而它原有的運(yun)動趨勢的方向(xiang),如果以✌️旋轉體(tǐ)系的視角去觀(guan)察,就會發生一(yī)定程度的偏離(lí)。
F=2mVr×ω
式中
F爲科裏奧利力(li);
m爲質點的(de)質量;
Vr爲相(xiàng)對于靜止參考(kao)系質點的運動(dong)速度(矢量);
ω爲旋轉體系的(de)角速度(矢量);
×表示兩個向(xiang)量的外積符号(hao)(
Vr×ω:大小等于(yu)
v·ω·sinθ,,方向滿足(zu)右手螺旋定則(zé))。
1.4.2 彎管流量(liang)計的原理
U形如圖所示。管(guǎn)道用剛性固定(dìng)件支撐,并經激(ji)勵器
E沿
A-A\'軸産生振動(dong),形成沿該軸的(de)一個旋轉參考(kǎo)系統。如果在📱入(rù)口♈段觀察一小(xiǎo)團流體,那麽它(ta)的質量元流出(chu)固定端。該質量(liang)元随管道半徑(jìng)逐漸增大而作(zuò)圓弧軌迹運動(dòng)。當彎管向上運(yùn)動時,形成一個(gè)方向朝下的科(ke)氏力。同時,觀察(chá)出口段的狀态(tai),質量元流入固(gù)定端。同樣産生(sheng)一個方向朝上(shang)的科氏力。由
B稱的配置在(zài)兩邊呈現出相(xiang)同數值但不同(tong)符号的科氏力(lì)。在流體流動時(shi),由于力矩的作(zuo)用,導緻測量管(guǎn)道沿
B-B\'B動(dong)。在入口段和出(chu)口段分别安裝(zhuang)傳感器
S1和(hé)
S2檢測管道(dao)沿
A-A\'和
B-B\'軸的位移量。信(xin)号過零點的時(shi)間差事管道扭(niǔ)曲的檢測量,它(ta)與通過管道的(de)質量流量成正(zheng)比。
科氏質(zhì)量流量計原理(li)的結構
1.4.3 單(dān)直管流量計的(de)測量原理
d和長(zhang)度
lfB=ωB/2π接近于一(yī)階頻率。在傳感(gan)器檢測位置
±z=±l/3處,振動幅度(dù)調整約爲
x±m±z)。如果流體(ti)質量元
mv流過(guò)由角速度
ω振動的管道,那(nà)麽這質量元就(jiù)會在管壁上産(chan)生科🔱氏🌈力,即
FC=2mv×ω在管道的前(qián)後半段上,除了(le)一階諧振外,還(hái)産生作用力方(fang)形相反的二階(jie)模式振動。一階(jiē)和二階模式振(zhen)動的疊📞加在時(shi)間上産生
90°的相移。因此,當(dang)管道中存在質(zhi)量流量時,測量(liàng)管道産生擺動(dòng)運
1.4.4
雙直(zhi)管質量流量計(jì)有
2根測量(liang)管道、優化的流(liu)速分配器、
4個位移傳感器(qi)和
2個電磁(ci)式振蕩驅動器(qi)組成。其原理是(shì):
2個電磁式(shi)振蕩驅動器以(yi)諧振頻率使兩(liǎng)根測量管道同(tong)步的相向振動(dong)。每個電磁式驅(qū)動器兩邊的對(duì)稱位置各㊙️安裝(zhuāng)有一個位⚽移檢(jian)測傳感器用于(yu)測量科氏力效(xiào)應。當沒有介質(zhì)流過測量管道(dào)時,測量管道處(chù)于自然諧振狀(zhuàng)㊙️态。
2個位移(yi)傳感器所測到(dao)的位移正弦信(xìn)号無相位差。
當有介質流(liu)過時,由于有科(kē)氏力
FC的作(zuò)用,測量管道有(yǒu)微小的變形,從(cóng)而使
2個位(wèi)移傳感器有相(xiàng)位偏差。該相位(wei)偏差與科氏力(li)
FC成正比,即(ji)與流過測量管(guan)道的質量流量(liang)成正比。相當于(yú)
2個單直管(guan)質量流量計軸(zhóu)向對稱地同步(bu)工作。
2
2.1
時(shí)間差與測量效(xiao)應成線性關系(xì);直接測量質量(liàng)流量;測🔞量❄️儀還(hai)可附加檢測流(liu)體密度
ρ 和(he)介質溫度
T ;測量結果有很(hen)高的精度(典型(xíng)的精度:質量流(liu)量爲
±0.1%+ 末端(duān)值的
±0.005% ;密度(du)
ρ爲
±0.5kg/m3;
ΔT爲
±0.05%+5℃
);測量結果與壓(yā)力和溫度無關(guan);測量結果與流(liu)體的性能(密度(du)、黏度、電導率和(he)熱導率)無關;測(ce)量結果與流速(su)分布無關,即不(bu)需要特殊的入(rù)口引導管道,流(liu)量計能測量真(zhen)正的質量流量(liàng)平均值;出口端(duan)不需要施加反(fǎn)壓力,也就不需(xu)要出口引導導(dao)管;安裝位♍置可(ke)以任意選擇;可(ke)進行雙向測量(liang);所有可加壓力(lì)🔞的介質都能測(cè)💃量,如液态和氣(qi)态介質,特别是(shi)受污染有腐蝕(shí)性的介質。
2.2 科氏流量計的(de)缺點
除了(le)上述大量優點(dian)外,同樣也存在(zài)不足,如:流量計(jì)⭕價格🏃♀️貴,複👉雜🔆幾(ji)何形狀的測量(liàng)管道使壓力損(sun)耗增大;除單直(zhí)管外,有些流量(liàng)計彎頭較多,很(hen)難清洗,而且自(zi)行排空能力差(cha);測量管道的材(cai)料⛷️與被測介質(zhì)要注意它們的(de)相容性;可測量(liàng)💜zui大的流量限制(zhì)爲
680T/h ;強烈的(de)振動和沖擊會(hui)影響流量計的(de)機械裝置,嚴重(zhòng)時産生🐇較大的(de)測量誤差;有些(xiē)流量計的安裝(zhuang)受到安裝規程(chéng)的限制;采用🤞流(liú)量分配器的流(liu)量計,在測量不(bu)均勻的🈚介質時(shi),會産生較大的(de)測量誤差;測量(liàng)高黏度介質要(yao)求附加激勵能(néng)量和需要特殊(shū)的📐标定等。
3 科氏質量流量(liang)計在氣液兩相(xiàng)測量中的應用(yòng)
科氏質量(liang)流量計的應用(yong)已遍及幾乎所(suo)有工業領域。主(zhu)㊙️要原因是高精(jing)度和大量程,這(zhe)是大多數其他(tā)流量測量方法(fǎ)所沒有的。通常(chang)科氏質量流量(liàng)計的📧精度如下(xia):
液體:
±0.10%(示值相對誤差(chà))
±
氣體(ti):
±0.50%± 零點(diǎn)的穩态值。
3.1 丙烯氣液兩相(xiang)流量測量技術(shu)參考
丙烯(xī)(
propylene42.08,在(zài)标準大氣壓下(xia)密度
0.5139g/cm3(
20/4℃
),冰點
-185.3℃
,沸點
-47.4℃
。丙烯在輸(shū)送和儲存中必(bi)須進行加壓處(chu)理,另外,這種流(liú)體的流量測量(liang)中容易因儀表(biao)的壓力損失而(ér)在流量計的出(chū)🔅口處📱産生🙇♀️氣穴(xue)和伴随而來的(de)氣蝕現象,引起(qi)流量計示值偏(pian)高和流量一⛹🏻♀️次(ci)裝置受損。
3.2 丙烯流量測量(liang)系統誤差的生(sheng)成與處理
在輸送過程中(zhong)當溫度将降低(di)或由于調節閥(fá)突然關小導緻(zhi)管道内壓力增(zēng)加時,丙烯會處(chu)于氣液兩相狀(zhuang)㊙️态。此時,丙烯氣(qì)液混合物密度(dù)相應會發生變(bian)⛷️化,因而給質量(liàng)流量計測量帶(dai)來誤差🌂。誤差可(kě)以通🛀🏻過密度補(bu)償來處理。
一常用壓力爲(wei)
1.0MPa 的丙烯氣(qì)體,其流量爲
qm,假設經長距(ju)離輸送後有
10%qm冷凝成液态(tài),令其爲
qml,而(er)保持氣态的部(bù)分爲
qms,從定(dìng)義知,此時濕氣(qi)的幹度爲
采用溫度補償(cháng),所以按照臨界(jie)飽和狀态查表(biǎo),得到此❄️時的丙(bǐng)烯🔴氣體密度爲(wei) ρs,液體密度(du)爲 ρL,顯然液(yè)體與氣體部分(fen)的體積流量爲(wei)
式中
qvl表示丙烯液體(ti)的體積流量,
m3/s;
qvs表示丙(bǐng)烯氣體部分的(de)體積流量,
m3/s。
由定義知(zhi),氣體幹部分流(liu)量占氣液兩相(xiang)總體積流量
qv之比
Rv爲(wei)
因爲
在該(gāi)例中,
Rv=99.93%,由此(cǐ)可見,在氣液混(hun)合中,液體部分(fèn)占的體積基本(ben)可以忽略不㊙️計(ji)。
另外,爲了(le)避免丙烯流量(liang)測量時出現氣(qì)液兩相混💚合現(xiàn)象,選☔用下面的(de)設計和安裝方(fang)法将是有效的(de)。
3.2.1 選用更的(de)儀表
近年(nian)來,科氏力流量(liàng)計的制造技術(shù)獲得了快速發(fā)展,例💃🏻如🌈
CMF100傳(chuán)感器與
2700變(bian)送器配用,測量(liang)液體時,流體的(de)質量流量度可(kě)達流⭕量值的
±0.05%±0.35%
3.2.2
3.2.3 将調節(jie)閥安裝在流量(liàng)計後邊
丙(bing)烯中間槽與丙(bing)烯分離器之間(jian)有較大壓差,此(ci)壓差絕大部分(fèn)降落在調節閥(fa)上。丙烯流過此(cǐ)閥時,壓力突然(ran)升高,一定數✌️量(liang)的氣體液化,從(cóng)而出現氣液兩(liang)相流。爲了避免(miǎn)流過流量計☂️的(de)流體🤩中存在兩(liang)相流,節流閥必(bì)須裝在流量計(ji)下✨遊。
3.3
大部分質量流(liú)量計制造商以(yi)
“量程誤差(chà)加零點不穩定(dìng)度
”的方式(shi)表達基本誤差(cha),這是因爲這種(zhong)儀表零點穩定(ding)📧性較差🌍。這種表(biao)達方式初看上(shàng)去度很高,但計(jì)入零點不穩定(dìng)度後,度并不那(nà)麽高。
零點(diǎn)不穩定性通常(cháng)以
%FS表示,也(ye)有以流量值
kg/min±(
0.01~0.04)
%FS之間。當流量爲(wèi)下限流量時,因(yin)零點不穩定性(xing)引入的誤差是(shi)很💃可觀的,所以(yǐ)儀表選用時,應(yīng)将口徑選㊙️得盡(jin)可能小一🥰些,這(zhè)樣可将零點不(bú)穩定度的數值(zhí)減小,提高實際(jì)得到的測量度(du)。
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